我们凭借双手,把“神话”变成现实!
2020-01-16    《中国中学生报》 人参与 0评论
  相信大家都听过“齐天大圣”、“龙宫探宝”“精卫填海”、“鹊桥相会”“天上仙宫“、嫦娥奔月”“鹏程万里”、“愚公移山”……
  
  如今,回望这些年中国制造的发展,不禁有一种感叹:中国人最终凭借双手,把神话演绎成了现实!
 
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  下面这组图片更是通过强烈的对比让我们感受到中国制造的力量!
  
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中国首颗X射线天文卫星
  
  “慧眼”使我国在X射线空间观测方面具有国际先进的暗弱变源巡天能力。独特的多波段快速光观测能力等,推动我国高能天体物理研究进入世界先进行列。
  
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蛟龙号
  
  蛟龙号载人潜水器由中国自行设计、自主集成研制,设计最大下潜深度为7000米级,是世界上下潜最深的作业型载人潜水器。可在世界99.8%的海域中使用对我国开发深海资源有重要意义。
  
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天鲲号
  
  天鲲号2017年11月3日,由天航局投资并联合设计,上海振华启东造船厂建造的6600kW绞刀功率重型自航绞吸船“天鲲号”在江苏启东成功下水。
  
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中继星
  
  2018年5月21日,世界首个月球信号中继星“鹊桥”成功发射,这是世界首颗运行于地月拉格朗日L2点的通信卫星,将成为架设在嫦娥四号着陆器和巡视器与地球的“通信站”。有了鹊桥,牛郎找织女可就方便啦。
  
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天宫二号完成任务
  
  2019年7月19日晚上21时06分,中国“太空实验室”天宫二号离开了它工作了1036天的轨道,受控离轨并进入大气层,随着少量残骸落入南太平洋预定安全海域,标志着天宫二号的任务圆满结束了。天宫二号在中国载人航天史上具有里程碑的意义。
  
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嫦娥四号
  
  2019年1月3日,嫦娥四号探测器成功着陆在月球背面艾特肯盆地冯•卡门撞击坑,在“鹊桥”号中继星的支持下,嫦娥四号着陆器与“玉兔二号”巡视器分别开展了就位探测和巡视勘察。
  
  嫦娥四号在月球背面的工作时长已超过300天,远超设计寿命;“玉兔二号”巡视器克服各项障碍,行驶里程也已超过300米,实现了“双三百”的突破。
  
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C919大型客机
  
  它是中国首款完全按照国际先进适航标准和主流市场标准自主研发的单通道干线飞机。2017年5月5日,C919第一架客机在上海成功首飞。同年12月17日,C919第二架客机在上海“一飞冲天”。
  
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秦岭终南山隧道
  
  始建于2002年3月,于2007年1月举行通车仪式,至此,这条隧道的通车标志着我国陕西省的交通建设又迈上了一个新阶梯。
  
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  来源:共青团中央

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